1a prova Coppa Italia Trial 2012

Mercoledì 25 Aprile, al parco "le Busatte" di Torbole (TN), si è svolta la prima prova di Coppa Italia Trial 2012. Una gara nuova per tutti, caratterizzata da zone naturali particolarmente insidiose ed impegnative.

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LA GARA

La partenza era fissata per le 14:00 sotto un bel cielo azzurro ed un caldo sole, 4 erano le ore a disposizione per affrontare le 4 sezioni per i rispettivi 4 giri; zone di buon livello tecnico e di buona difficoltà, anche se piuttosto lunghe, richiedevano una notevole velocità di esecuzione e nessuna incertezza.

 Affronto il primo giro con determinazione e anche se con qualche errore di troppo, mi sono guadagnato un leggero margine di vantaggio sugli avversari.
Al secondo giro, nonostante qualche foratura , miglioro i miei punteggi rispetto ai precedenti. All'ultima zona, però, una brutta caduta mi è costata 5 penalità (e qualche dolore alla schiena) impedendomi così di migliorare il mio parziale.
Al terzo giro la stanchezza comincia a farsi sentire a gran voce e, sommata alle lunghe attese per il turno in zona, mi fa calare notevolmente il rendimento: accumulo così penalità su penalità, riducendo sempre di più il margine di vantaggio che avevo acquisito sul secondo.
Al quarto ed ultimo giro parto determinato nel tentativo di una rimonta per recuperare il margine di distacco sugli avversari. Tutto comincia nel migliore dei modi e riesco a strappare uno "0" in una zona particolarmente lunga. Il problema è subentrato a tre zone dal termine quando il "gap" dal mio diretto avversario era di sole 10 penalità (con tre cadute avrei perso la gara). Dopo una lunghissima attesa alla partenza della terzultima sezione, una caduta inaspettata mi fa accumulare altre 5 penalità ed il mio vantaggio cala. Affronto la penultima zona, riuscitami quasi sempre perfetta, e incorro incredibilmente in un'altra caduta: l'ennesimo 5! Il mio diretto avversario commette un "5" lasciando così il nostro distacco invariato. Ultima zona! Personalmente la consideravo la più insidiosa della gara ma cerco di stringere i denti nonostante i dolori ed i crampi e riesco a strappare un ultimo bello "0" che mi fa ottenere la vittoria!

Un inizio faticoso ma sicuramente positivo per questa Coppa Italia 2012, da migliorare c'è ancora molto ma spero di continuare in questa direzione. Un ringraziamento a tutti coloro che mi hanno supportato tecnicamente, moralmente ed affettivamente durante tutta la gara.

alla prossima

Fra

Rally & Showreel 2012

Nuovi spettacolari video by LightBulb Production

Rally Franciacorta International Circuit 2012





Showreel 2012 Rally & Trial VIMEO




Showreel 2012 Rally & Trial YouTube

4° Rally Franciacorta International Circuit

Sabato 18 e domenica 19 febbraio all'autodromo di Franciacorta (BS) si è svolto il "4° Rally Franciacorta International Circuit" dove ho gareggiato al volante di una performante Renault Clio Super 1600 preparata da TOP Rally, in veste di pilota debuttando così nel mondo del rally.

Affiancato dal mio co-pilota Thomas Ferrarini (anch'egli al suo debutto), ho affrontato la gara che prevedeva 6 prove speciali suddivise nelle giornate di sabato e domenica.

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1a TAPPA

E' stata una lunga giornata per me e Thomas, visti i numerosi avvenimenti che ci hanno coinvolto. Abbiamo iniziato alle 8 con le ricognizioni delle prove speciali susseguite da briefing tecnici, foto di gruppo, ultimi ritocchi alla nostra macchina, finalmente partezza del rally dall palco in piazza a Castrezzato per affrontare infine le 2 prove speciali previste dal programma!



La prima prova speciale non è andata male ma neanche nel migliore dei modi visto che, a causa di una lunga attesa alla partenza, le gomme fredde ci hanno fatto commettere un grosso errore alla prima variante dove siamo finiti in testa-coda con tanto di motore spento. E' subito partita una rimonta che ci ha fatto concludere la prima prova con il terzo tempo di classe a 10 secondi dai nostri principali ed esperti rivali Zivian - Ceschino.



Con l'obiettivo di recuperare i secondi persi e fatto tesoro dei consigli dei tecnici della scuderia, attacchiamo la seconda prova speciale in maniera molto decisa. Tutto procede nel migliore dei modi finchè a circa un giro dalla fine abbiamo raggiunto la macchina che ci precedeva, la quale però ci impediva di mantenere il nostro ritmo facendoci da "tappo". Come se non bastasse, in uno dei numerosi tentativi di sorpasso abbiamo urtato contro una barriera di gomme perdendo altri secondi prezioni, il tutto a 200m dal fine prova. Nonostante tutto ciò abbiamo conquistato la seconda posizione in classe "Super 1600".




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2a TAPPA / ARRIVO



La seconda tappa è stata caratterizzata da un tempo nuvoloso e umido che ha reso l'asfato più scivoloso e freddo, allungando così i tempi necessari per portare le gomme in temperatura.

La prima p.s. è cominciata alle 8.45. Consapevoli delle condizioni dell'asfalto siamo partiti comunque con l'intenzione di rimontare per cercare di raggiungere i nostri rivali Zivian-Ceschino. Intento riuscito: miglior tempo delle super 1600 e recuperiamo quasi 5" sugli avversari !

Alla p.s. successiva miglioriamo leggermente il nostro tempo, ma anche gli avversari, mantenedo così il distacco all'incirca invariato. A due prove speciali dal termine della gara avevamo 13" che ci separavano dai primi, ma quasi un minuto di vantaggio sugli inseguitori! Tentare di raggiungere i nostri rivali in soli 13km e con sole gomme usate a disposizione (come in tutto il resto della gara tra l'altro) sarebbe stato un azzardo un po' troppo elevato, quindi abbiamo preferito mantenere un buon passo ma senza prendere troppi rischi, terminando così la gara con un secondo posto di classe!!

Possiamo ritenerci soddisfatti del risultato in quanto, concludere la gara alle spalle di piloti affermati con notevole esperienza, ci lascia ben sperare per il futuro.

Un ringraziamento particolare al mio co-pilota che ha fatto un lavoro impeccabile, prima e durante la gara ; a TOP Rally che ci ha preparato una macchina perfetta e mantenuta anche in seguito alle nostre piccole sbavature, fornito degli ottimi meccanici e ci ha saputo consigliare e supportare al meglio. Un ringraziamento anche a tutte le persone che ci hanno sostenuto, che hanno creduto in noi e che hanno reso possibile il nostro debutto a questo evento!



alla prossima



Fra





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Rally Franciacorta 2012

Sabato 18 e domenica 19 febbraio nell'autodromo di Franciacorta (BS) si svolgerà il "4° Rally Franciacorta International Circuit" dove sarò presente, al volante di una performante Renault Clio Super 1600 preparata da TOP Rally, in veste di pilota per il mio debutto ufficiale nel mondo del rally.
Mi esibirò inoltre sulla mia struttura per degli spettacoli di trial durante le due giornate!









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Intervista

Qui di seguito un'intervista realizzata per Solobike.it


--->> INTERVISTA









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Conclusione in bellezza per la stagione trial 2011

Sabato 8 ottobre ad Aprica (SO) si è conclusa la stagione trial 2011 con l'ultima tappa di Coppa Italia.
Le basse temperature ed i percorsi in "vecchio stile" sono stati le caratteristiche principali dell'evento.
Una zona artificiale e tre zone naturali, che si sviluppavano lungo un pendio di montagna caratterizzate da grandi risalite, non molto tecniche ma che hanno messo a dura prova la resistenza e la costanza durante la gara.



La gara comincia nel migliore dei modi poichè concludo la prima zona con un bello "0" e così sarà per quasi tutte le altre.



Il secondo giro è migliore del primo, tutti "0" quando, all'ultima zona, per un errore di valutazione delle traiettorie, prendo un "5" davvero da evitare.
Nonostante il banale errore, alla fine del secondo giro il mio vantaggio sul mio inseguitore era notevole.





All'inizio del terzo giro la stanchezza ha cominciato a farsi sentire pesantemente, vuoi per le condizioni climatiche ed ambientali (freddo e altitudine), vuoi perchè reduce da un lungo viaggio ( ritorno dalla fiera "Roc d'azur" in Francia, dove ero stato invitato in veste di "showman"da "Formula" per tre giorni in compagnia di Walter Belli del Team 360° dalla quale sono tornato durante la notte antecedente la gara) e ho cominciato a commettere qualche errore pesante di troppo.
Al quarto ed ultimo giro la spossatezza aumentava, a scapito della mia concentrazione, così commettevo altri grossi errori. Il vantaggio sul secondo era ancora "buono" ma dovevo stringere i denti e concludere le ultime zone, quantomeno senza cadute.
Così è stato: ho fatto segnare due "0" vincendo la gara.
Ho confermato quindi la mia posizione nella classifica generale di Coppa Italia: ovviamente il primo posto!
Questo risultato mi porta a concludere la stagione nel migliore dei modi!

Facendo un rapido riepilogo dei risultati importanti di quest'anno :

- Campione Italiano Trial 2011
- Vincitore della Coppa Italia Trial 2011
- miglior piazzamento italiano alle prove di Coppa Del Mondo a cui ho partecipato,

posso ritenermi soddisfatto degli obiettivi prefissati e raggiunti!

Ora piccolo momento di relax e poi si riparte con la preparazione per la prossima stagione, dove magari ci potrà essere qualche novità in più..

Un ringraziamento a tutti coloro che mi hanno sostenuto e tifato durante la gara e durante tutta la stagione!!

Alla prossima..



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Francesco Policante - Season 2011

Un nuovo spettacolare video by Claudio Corbetta che anticipa le grandi novità di questa stagione..

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Qualche scatto by Slaifer Mattia photography